一、NB-IOT單燈照明監(jiān)控管理系統(tǒng)
1.1系統(tǒng)概述
NB-IOT單燈照明監(jiān)控管理系統(tǒng),是一套基于物聯(lián)網(wǎng)及路燈低壓配送電管理的綜合管理系統(tǒng),由監(jiān)控中心、通訊層、前端執(zhí)行層(單燈監(jiān)控終端、單燈監(jiān)控末端)三個部分組成。
系統(tǒng)采用分布式計算系統(tǒng)結(jié)構(gòu), 實現(xiàn)“集中監(jiān)測,統(tǒng)一調(diào)度,遠(yuǎn)程控制,網(wǎng)絡(luò)共享”,實現(xiàn)道路照明信息化、數(shù)字化、精細(xì)化、高效節(jié)能化管理,為政府提供城市照明數(shù)據(jù)分析決策平臺,為城市照明的控制調(diào)度指揮與規(guī)劃決策提供強大實用的手段,達(dá)到按需照明、高效節(jié)能、智能化管理的效果。
1.2監(jiān)控中心
監(jiān)控中心是整個系統(tǒng)的核心部分,負(fù)責(zé)構(gòu)建基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫、基礎(chǔ)GIS以及動態(tài)數(shù)據(jù)服務(wù),實現(xiàn)自動化監(jiān)控管理、運營管理、維護(hù)調(diào)度管理、突發(fā)事件處理等功能。
在監(jiān)控中心用若干燈光監(jiān)控主機和數(shù)據(jù)服務(wù)器設(shè)備建立一個計算機局域網(wǎng)絡(luò),通過NB-IOT方式通訊,實現(xiàn)遠(yuǎn)端現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集、處理和控制,同時可通過高清電視墻,將現(xiàn)場情況、數(shù)據(jù)報表、地理信息數(shù)據(jù)進(jìn)行反應(yīng)和顯示,以供用戶進(jìn)行管理和決策。
監(jiān)控管理中心的硬件設(shè)備為積木式結(jié)構(gòu),核心設(shè)備為監(jiān)控主機,其余配套硬件在實現(xiàn)系統(tǒng)基本功能的基礎(chǔ)上,可視客戶實際需求或投資額度增加組合。系統(tǒng)支持多平臺監(jiān)控,用戶可在不同地方安裝多個監(jiān)控平臺實時監(jiān)控系統(tǒng)當(dāng)前工作狀況。
監(jiān)控管理中心效果圖
工程案例實景圖
1.3系統(tǒng)通訊層
監(jiān)控中心的通訊--采用接入配置固定IP地址的光纖,與NB-IOT云實現(xiàn)通訊(寬帶4-10M);
監(jiān)控中心與監(jiān)控終端的通訊--采用NB-IOT的通信平臺進(jìn)行數(shù)據(jù)交互(按流量向運營商付費)。
監(jiān)控終端與單燈監(jiān)控末端的通信--采用NB-IOT無線通信平臺進(jìn)行通訊(按流量向運營商付費)。
報警信息在管理中心是采用聲光報警顯示、無人值守的報警時,是通過手機短信方式,發(fā)送到相關(guān)人員的手機上(按流量向運營商付費)。
1.4系統(tǒng)管理
NB-IOT照明監(jiān)控管理系統(tǒng)軟件,是整個監(jiān)控系統(tǒng)的重要組成部分。系統(tǒng)軟件除處理日常的系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集,系統(tǒng)狀態(tài)檢測、系統(tǒng)故障報警等日常事務(wù)外,還提供友好的人機界面和完善的數(shù)據(jù)統(tǒng)計、數(shù)據(jù)查詢、故障統(tǒng)計、開關(guān)燈統(tǒng)計等功能,幫助客戶完成系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置、管理權(quán)限參數(shù)設(shè)置、數(shù)據(jù)查詢、遠(yuǎn)程手動命令等需求。
系統(tǒng)軟件--Windows操作系統(tǒng)為操作平臺,在設(shè)計上采用了面向用戶的視窗化編程語言。用戶界面友好,內(nèi)容豐富,操作人員只需運用鼠標(biāo)即可完成相關(guān)操作,簡便快捷。
1.4.1遙控
遠(yuǎn)程自動/手動控制開關(guān)箱通電或斷電;單燈監(jiān)控可按需要,自定義設(shè)置控制任意一盞燈;對任一盞燈可分區(qū)、分組、隔盞亮燈以及分時段等情景模式進(jìn)行控制,做到了真正意義上的按需照明,實現(xiàn)管理節(jié)能。
通過遙控,對于季節(jié)的突然變化或應(yīng)急的亮燈需求,無須派工作人員到現(xiàn)場修改開關(guān)燈時間,而是能在辦公室輕點監(jiān)控系統(tǒng)軟件的界面即可立即解決,使城市更加人性化和滿足政務(wù)或其它特殊需要。
各模式控制圖展示:
全開全關(guān)模式:此模式用于道路車輛與人流最高峰時段,或全開啟或全關(guān)閉全部路燈。
左亮右關(guān)模式:此種模式主道路燈先開燈,等到人多時再開啟輔道路燈,如:剛開燈時,車與人流量不是很多,而且天尚很亮,可先開啟主道的路燈。待到車輛與人流高峰時段,再開啟輔道燈,實現(xiàn)全開模式;分時開啟和關(guān)閉不同的路燈:下半夜后,車輛與人流處于低峰時段,可以根據(jù)需要關(guān)閉輔道燈,或隔一盞關(guān)燈。既照顧到機動車通行,也照顧到輔道的行人。
更靈活的控制可選擇--品字形隔盞亮模式:下半夜后,車輛與人流處于低峰時段,對亮度的要求有所下降,品字形隔盞亮燈這種的控制,既節(jié)約電費,又能極大地解決路面照度的平均值,保障車輛和行人晚間出行的安全。
1.4.2遙信
通過高可靠性的通訊協(xié)議,在監(jiān)控管理中心及監(jiān)控終端之間建立數(shù)據(jù)信息通道,可查詢當(dāng)前單燈監(jiān)控末端的開關(guān)狀態(tài)及報警信息。隨機手動巡檢各終端的工作情況,實時監(jiān)控各終端當(dāng)前運行狀態(tài)。
通過遙信,實行24小時安全監(jiān)測,及時報警和信息反饋;全方位的監(jiān)控,實現(xiàn)了管理現(xiàn)代化和科學(xué)化。
1.4.3遙測
遠(yuǎn)程自動/手動測量配電箱及每盞路燈的電氣參數(shù),如:開關(guān)狀態(tài)、電流、電壓、功率因素等。
通過遙測,將傳統(tǒng)的“巡燈查找故障”改為“值班等待報警”,不僅減少了“巡燈”人員和車輛損耗,降低了維修成本,而且在檢修車出所之前已準(zhǔn)確知道故障的地點和基本狀態(tài),因而縮短了維修時間、提高了檢修效率,減少市民的投訴。
1.4.4遙調(diào)
具有PWM調(diào)光接口的LED路燈可根據(jù)時間、經(jīng)緯度和照度要求遠(yuǎn)程調(diào)光,實現(xiàn)節(jié)能最大化。
系統(tǒng)對單燈進(jìn)行智能控制和精細(xì)管理,確保每天的開關(guān)燈時間準(zhǔn)確,避免浪費,可以實現(xiàn)節(jié)能5%的電能;對單燈實行分時段調(diào)光管理,實現(xiàn)二次節(jié)能。
1.4.5報警處理功能
每個監(jiān)控點可根據(jù)實際需要設(shè)置各自的報警類型和報警內(nèi)容在系統(tǒng)界面設(shè)置各種報警條件,當(dāng)前端設(shè)備發(fā)現(xiàn)達(dá)到報警設(shè)置條件時,操作人員可通過界面查看具體的警報信息??稍谙到y(tǒng)設(shè)定短信報警手機號碼,系統(tǒng)收到報警信息后馬上向設(shè)定的手機發(fā)送報警短信。
報警內(nèi)容:燈具異常、過流過壓、終端設(shè)備非法操作、白天意外亮燈、夜晚意外熄燈(包括接觸器斷路和粘連)等需要引起操作員注意的情況;
1.4.6故障維護(hù)導(dǎo)航功能
當(dāng)系統(tǒng)收到警報信息后,管理人員可通過監(jiān)控APP軟件界面查看具體的警報信息,并通過定位尋找故障設(shè)備的具體位置,使得管理人員第一時間知道故障地點,及時維修,提高工作效率。
1.4.7數(shù)據(jù)統(tǒng)計查詢功能
可對城市控制范圍內(nèi)的路燈任意時間的數(shù)據(jù)按照年、月、日進(jìn)行統(tǒng)計、查詢,并存盤保留;
可定時將各監(jiān)控終端的電壓、電流、亮燈率、電能耗等運行情況進(jìn)行統(tǒng)計、查詢,并存盤保留;
可對歷史故障、登陸信息進(jìn)行統(tǒng)計、查詢;
產(chǎn)生故障處理及時率、設(shè)施完好率、清保潔率報表。
可對當(dāng)前系統(tǒng)統(tǒng)計所得的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,提供各種圖表,為管理決策提供科學(xué)依據(jù)。
具有靈活自定義報表的能力,滿足統(tǒng)計報表變化、新增的要求。
1.4.8多平臺遠(yuǎn)程監(jiān)控功能
系統(tǒng)能實現(xiàn)不定點監(jiān)控,如領(lǐng)導(dǎo)或工作人員在外地出差,或在戶外工作時,隨時隨地能訪問監(jiān)控情況,對路燈進(jìn)行控制,支持手機、平板電腦(PDA)遠(yuǎn)程登錄,支持C/S架構(gòu)與BS架構(gòu)(支持WEB版監(jiān)控),支持手機短信設(shè)置監(jiān)控參數(shù),從而實現(xiàn)不同操作權(quán)限的工作人員通過網(wǎng)絡(luò)連接到系統(tǒng)主機,查詢系統(tǒng)主機實時運行狀況及運行參數(shù),進(jìn)行系統(tǒng)畫面顯示。也可實現(xiàn)異地遠(yuǎn)程接入訪問,遠(yuǎn)程訪問人員獲取控制權(quán)限后,可對系統(tǒng)終端設(shè)備進(jìn)行在線巡查、控制等操作。
1.4.9短消息報警功能
監(jiān)控中心可以實現(xiàn)無人值守,系統(tǒng)可以通過預(yù)置若干個手機號碼,以 SMS短消息方式,按照預(yù)先設(shè)定的告警模式,把故障報警的時間、地點、內(nèi)容等相關(guān)信息發(fā)送至各相關(guān)人員的手機上。系統(tǒng)也可以根據(jù)用戶具體要求通過短消息發(fā)送用戶所需要了解系統(tǒng)運行的相關(guān)信息,如每天的實際開關(guān)燈具體時間,照明亮燈時長以及每天的用電量等相關(guān)信息。系統(tǒng)具有相關(guān)輔助功能,包括短信接受、發(fā)送、短信定時發(fā)送等相關(guān)功能。
1.4.10 GIS照明地理信息系統(tǒng)功能
系統(tǒng)提供實時網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的百度的GIS系統(tǒng),實現(xiàn)全國范圍的照明監(jiān)控和地理信息有機結(jié)合。
通過電子地圖,完成相應(yīng)的地理圖形的顯示、放大、縮小及查詢,實時監(jiān)控照明設(shè)施的運行狀態(tài),在事故發(fā)生時,直觀反映出事故發(fā)生地點和周圍的交通情況,方便進(jìn)行統(tǒng)一指揮和調(diào)度,加快救援的速度。用戶在系統(tǒng)界面能夠顯示出城區(qū)結(jié)構(gòu)地圖,并可隨意放大縮小、漫游到任意一點,需隨意切換百度衛(wèi)星地圖,網(wǎng)格衛(wèi)星圖等多種地圖觀察無關(guān)燈情況。
1.4.11能耗監(jiān)測與分析功能
針對不同的監(jiān)控終端,采集、統(tǒng)計詳盡的系統(tǒng)數(shù)據(jù),對全部用電量進(jìn)行統(tǒng)計,對各種用電量、能耗質(zhì)量、電表數(shù)據(jù)、亮燈率等數(shù)據(jù)信息進(jìn)行全面而準(zhǔn)確的統(tǒng)計分析,進(jìn)行多樣化的橫向、縱向比較,并形成可視直觀的圖表,實現(xiàn)對能耗全面的統(tǒng)計和管理。
1.4.12預(yù)測趨勢分析功能
根據(jù)能耗監(jiān)測與分析的數(shù)據(jù),計算出年、月、日所需要消耗的電能。根據(jù)經(jīng)緯度原理,不同季節(jié)開關(guān)燈時間差異,可以預(yù)知每天開關(guān)時間,并計算電能消耗數(shù)據(jù),為科學(xué)用電提供依據(jù)。
1.4.13專家分析及領(lǐng)導(dǎo)決策功能
監(jiān)控中心對照明運行狀態(tài)及能耗進(jìn)行實時監(jiān)測,以圖表等方式按需提供給專家,專家通過提供的數(shù)據(jù)提供專業(yè)的意見及建議。
領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過預(yù)測趨勢分析和專家分析,為今后城市道路改造、燈具選型、道路照度等提供數(shù)據(jù)依據(jù),以保障城市公共安全、 實現(xiàn)照明節(jié)約用電, 提高城市照明設(shè)施現(xiàn)代管理水平和科學(xué)手段。
1.4.14資產(chǎn)管理功能
對全部照明設(shè)施(配電箱、監(jiān)控終端、燈桿、光源等)進(jìn)行電子錄入,對它們的全部屬性進(jìn)行標(biāo)注,管理人員可非??旖葜庇^地了解下屬照明資產(chǎn)設(shè)施的建設(shè)、使用乃至壽命情況。
1.4.15工單管理功能
系統(tǒng)具備生產(chǎn)管理功能,并可無縫接入數(shù)字城管、智慧城市等系統(tǒng)的業(yè)務(wù)案卷流程中去, 一旦系統(tǒng)發(fā)生故障、 告警或其他維護(hù)需要, 系統(tǒng)端可向相關(guān)職能單位發(fā)出派工單,指定其工作內(nèi)容、地點和交付時間,敦促其完成工單指定任務(wù)。
1.4.16權(quán)限設(shè)置功能
系統(tǒng)具有合理的用戶分級權(quán)限設(shè)定,可在同一服務(wù)器上,對不同的用戶劃分不同權(quán)限角色,角色所具有的權(quán)限可動態(tài)修改分配,包括用戶的瀏覽、添加、刪除、修改等操作權(quán)限。設(shè)置不同的權(quán)限等級,以便快速管理相應(yīng)訪問操作權(quán)限。
1.5前端執(zhí)行層
1.5.1單燈監(jiān)控終端
單燈監(jiān)控終端是作為監(jiān)控管理中心和單燈監(jiān)控末端的聯(lián)系紐帶,安裝在路燈開關(guān)控制箱內(nèi)。監(jiān)控終端主要負(fù)責(zé)遠(yuǎn)程控制命令轉(zhuǎn)發(fā),單燈監(jiān)控末端信息的采集,本地異常情況告警等。監(jiān)控終端與監(jiān)控管理中心是使用NB-IOT來進(jìn)行傳輸,每月會產(chǎn)生一定的營運費。監(jiān)控終端可獨立運作,當(dāng)監(jiān)控管理中心出現(xiàn)故障時,保證照明系統(tǒng)正常運行。
具體功能:
具備遠(yuǎn)程在線升級功能;
在上位機系統(tǒng)失效時,能通過手機短信方式操控單燈集中控制及修改參數(shù);
上位機電腦平臺通信;
采集各相電流電壓,運行狀態(tài)并向上位機發(fā)送采集量;
接受、執(zhí)行自動報警設(shè)置;
按預(yù)先設(shè)定參數(shù)單端運行;
接收并執(zhí)行遙控命令及返校;
接收并執(zhí)行遙調(diào)命令;
至少有以下報警功能:門禁報警,三相缺相,停電,輸出交接異常;
根據(jù)需要可以隨時遠(yuǎn)程修改開關(guān)燈時間;
有經(jīng)緯調(diào)節(jié)開關(guān)燈時間功能,能根據(jù)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)緯值自動調(diào)節(jié)每天的開關(guān)燈時間;
能設(shè)置相關(guān)的電壓、電流參數(shù)值,及各類報警參數(shù)值;
采集相關(guān)的電壓、電流值,開關(guān)量值,設(shè)置參數(shù)值和各類報警門限值;
故障記錄功能,能通過液晶面板的故障記錄菜單查找到故障與故障發(fā)生的時間,并提供至少存儲30條故障記錄的功能。便于現(xiàn)場維修人員查找故障原因;
留有485接口便于與電纜防盜,路燈節(jié)能儀通訊的功能和遠(yuǎn)程抄表功能;
能通過外接線的方式連接液晶操作面板,現(xiàn)場工作人員能在現(xiàn)場對路燈的各種參數(shù)及狀態(tài)進(jìn)行修改與查詢;
1.5.2單燈監(jiān)控末端
單燈監(jiān)控末端是實現(xiàn)單燈監(jiān)控的具體操作單元,安裝在每條電燈桿內(nèi),負(fù)責(zé)燈具的開啟、關(guān)閉,采集燈具電壓、電流,開關(guān)狀態(tài)等信息,還可實現(xiàn)對燈具的調(diào)光功能(對于具有PWM調(diào)光接口的燈具)。監(jiān)控終端與下屬的各單燈監(jiān)控末端之間采用NB-IOT無線技術(shù)等手段,單燈監(jiān)控末端可脫離監(jiān)控主機和監(jiān)控終端獨立運行,在監(jiān)控主機或監(jiān)控終端不能正常運行時,會根據(jù)單燈監(jiān)控末端本地保存的運行參數(shù)保證照明系統(tǒng)的正常工作;
具體功能:
具備遠(yuǎn)程在線升級功能;
協(xié)議支持NB-IOT無線通訊網(wǎng)絡(luò);
在上位機系統(tǒng)失效時,能通過單燈監(jiān)控終端下發(fā)參數(shù)進(jìn)行開關(guān)燈,確保能夠開燈;
采集各相電量,運行狀態(tài)并向上位機發(fā)送采集量;
按預(yù)先設(shè)定參數(shù)單端運行;
收并執(zhí)行遙控命令及返校;
根據(jù)需要可以隨時遠(yuǎn)程修改開關(guān)燈時間;
遠(yuǎn)程控制路燈開關(guān),確保按需照明;
能設(shè)置相關(guān)的電壓、電流參數(shù)值,及各類報警參數(shù)值;
采集相關(guān)的電壓、電流值,開關(guān)量值,設(shè)置參數(shù)值和各類報警門限值;
亮度調(diào)節(jié),支持10V PWM調(diào)光;
二、系統(tǒng)設(shè)計依據(jù)
GB998-82低電壓電器基本試驗方法
GBJ42-81 工業(yè)通信設(shè)計規(guī)范
GB 4798.4-90電工電子產(chǎn)品應(yīng)用環(huán)境條件無氣候防護(hù)場所使用
GB 2425.10-89 電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗規(guī)程
GB 11606.n-89 分析儀器環(huán)境試驗方法
GB 3482-83 電子設(shè)備雷擊試驗
GB9254-88 信息技術(shù)設(shè)備無線電干擾極度限值和測量方法
GB/T 1326.n-92 工業(yè)過程測量和控制裝置的電磁兼容性
GB/T 15464-95 儀器儀表包裝用通用技術(shù)條件
ZB Y002-82儀器儀表運貯存基本環(huán)境條件及試驗方法
G.703 脈沖編碼調(diào)制通信網(wǎng)絡(luò)數(shù)字接口參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)
DL 476-92 電力系統(tǒng)實時數(shù)據(jù)通信應(yīng)用層協(xié)議
IEC 60870-5 遠(yuǎn)動設(shè)備及系統(tǒng)-傳輸規(guī)約
GB/T13730-1992 地區(qū)電網(wǎng)數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控系統(tǒng)通用技術(shù)條件
JB3336-1983 電站設(shè)備自動化裝置通用技術(shù)條件
GA/T 安全防范工程程序與要求
DL408-91 電業(yè)安全工作規(guī)程
三、系統(tǒng)設(shè)計原則
3.1 系統(tǒng)先進(jìn)性
采用目前最先進(jìn)的計算機控制技術(shù)、最先進(jìn)的軟件組合和模塊化組件架構(gòu),使系統(tǒng)開關(guān)更加可靠、合理并具有良好的兼容性,而且使系統(tǒng)升級、擴展、維護(hù)更容易。
設(shè)備符合相關(guān)國內(nèi)、國際標(biāo)準(zhǔn),整個系統(tǒng)是目前國內(nèi)最先進(jìn)的,并長期處于國內(nèi)較為先進(jìn)的水平。
3.2 設(shè)備實用性
系統(tǒng)各項功能和技術(shù)均根據(jù)城市照明運行控制、通信、數(shù)據(jù)采集及管理的實際需要和適用來配置與設(shè)計,以保證系統(tǒng)的實用性。
應(yīng)以實用為原則,不可脫離實用性而盲目追求先進(jìn)性,從而造成華而不實、浪費資金。其主要體現(xiàn)在系統(tǒng)功能實用、軟件操作簡便性等方便。
3.3 設(shè)備的安全、穩(wěn)定可靠性
系統(tǒng)采用標(biāo)準(zhǔn)化、網(wǎng)絡(luò)化、免維護(hù)式的系統(tǒng)結(jié)構(gòu),具有高度的可靠性和安全性,同時符合ISO/OSI開放系統(tǒng)互聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)
必須充分考慮系統(tǒng)的可靠性,要求監(jiān)控系統(tǒng)能夠長期穩(wěn)定地運行;同時要求監(jiān)控系統(tǒng)在個別設(shè)備出現(xiàn)故障的情況下仍能穩(wěn)定運行,不影響或者少影響路燈的按時開啟和關(guān)閉。切實解決信號盲點的通訊可靠性,實時反饋現(xiàn)場(終端)的指令執(zhí)行情況。具體體現(xiàn)在監(jiān)控中心安全可靠性、監(jiān)控點安全可靠性、數(shù)據(jù)安全可靠性、燈具安全可靠性等。
3.4 可擴展性
系統(tǒng)各項功能和運行狀態(tài)不受擴展影響,另每個控制點均獨立工作,因此,控制點之間不相互影響,并且可不斷增加新的控制點;且各控制終端是有相同的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)屬性,因此,控制終端的增加不影響系統(tǒng)功能。
硬件采用模塊化設(shè)計,軟件采用組態(tài)化設(shè)計,使得系統(tǒng)擴展、升級均不必改變現(xiàn)有設(shè)備的狀態(tài)。
3.5 可維修性
系統(tǒng)的設(shè)備模塊化設(shè)計,并且各單元部件具有故障定位指示,便于設(shè)備維修。保證充足及時的備品更換。
3.6 通用性
硬件設(shè)備具有通用性,通過不同的軟件參數(shù)設(shè)置,實現(xiàn)不同的功能。
3.7 經(jīng)濟(jì)性
盡可能采用成熟的先進(jìn)技術(shù),選擇性價比高的方案和設(shè)備,既要考慮初期建設(shè)費用,也要降低今后的運行維修費用。
符合經(jīng)濟(jì)適用原則,本監(jiān)控系統(tǒng)目標(biāo)是做成國內(nèi)領(lǐng)先、功能齊全、系統(tǒng)穩(wěn)定、運行高度可靠、經(jīng)濟(jì)實用的照明自動化監(jiān)控管理系統(tǒng)。
擁有10年以上經(jīng)驗的路燈監(jiān)控工程師,榮獲多項研發(fā)專利以及榮譽認(rèn)證,不斷創(chuàng)新研發(fā) 產(chǎn)品銷售至全國多個地區(qū),包括西藏、新疆、上海、河北、福建等,提供專業(yè)路燈監(jiān)控解決方案 |
路燈監(jiān)控設(shè)備均通過嚴(yán)格的質(zhì)量把關(guān),擁有全套成品檢測設(shè)備,對設(shè)備進(jìn)行檢測,如老化測試、耐壓測試等 22年的專業(yè)研發(fā)生產(chǎn),榮獲眾多三方質(zhì)量監(jiān)控機構(gòu)的驗證,如北京世標(biāo)認(rèn)證、ISO9001認(rèn)證等榮譽 |
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